Course 71 - NSR Cup - 15 novembre 2011 - Le complot

Six pilotes seulement ce mardi 15 novembre, mais niveau très relevé, avec des voitures performantes, jugez-en plutôt: il fallait faire moins de 8"20 en qualification pour accéder à la série la plus rapide de la soirée

Les qualifs dans l'ordre décroissant des temps:
Daniel le chti apprivoise très vite sa Punto Abarth et réussit à passer sous les 9".
Mike n'aurait pas été loin de la pôle il y a quelques mois avec son excellent temps en 8"50 mais là ça ne suffit plus.
Laurent Drift Rives, récent vainqueur dans cette catégorie, signe un solide 8"25, pas si loin de la pôle.
Dans un mouchoir de poche suivent Ronnie31 en 8"19 puis votre serviteur en 8"13.
Le poleman du soir sera Guitaw, un bon pilote avec une voiture très bien préparée, littéralement rivée au sol, cela donne une pôle explosive en 8"01.

Je profite d'avoir la plume pour signaler qu'il y avait en ce mardi un véritable complot contre moi (si si !); ça a commencé dès les qualifs lorsque Ronnie a déclenché le DS alors que j'étais en train de régler ma poignée. SCANDALE ! (en vrai je n'aurais jamais pu aller chercher Guitaw, hein )

Première série: Daniel, Mike et Laurent. Ce dernier domine assez facilement sa série, en enroulant toujours très proprement ses tours (c'est un des pilotes les plus réguliers je trouve, qui aligne des séries impressionnantes de chronos dans le même dixième, ce qui est compliqué avec ces NSR). Malheureusement un déjantage l'empêchera de se mêler à la lutte pour le podium ce soir (4e place finale avec 132 tours). On ne répétera jamais assez qu'il faut impérativement coller ses pneus dans cette catégorie.
Derrière lui Mike est très régulier mais beaucoup moins rapide; il finira 5e avec 127 t.
Fermant la marche, Daniel s'est amélioré au fil des segments, réussissant finalement à passer sous la barre des 9" dans son tout dernier tour de la série (6e, 114 t).

Seconde série: Ronnie, Arzach et Guitaw.
Dès le départ de la série, nouvel incident (le complot, vous savez...), Stéphane me harponne dès le premier virage (bon OK il a aussi harponné Guilhem ).
Echaudé par cet incident, il laissera les deux plus rapides faire la course en tête, assurant un beau podium final (134 t, 3e donc). Merci à lui d'avoir laissé passer souvent ses deux adversaires du soir pour éviter d'interférer dans leur bagarre
En début de course, très grosse baston entre Guitaw et moi, avec des chronos juste au-dessus des 8". Un peu de surconduite à tour de rôle lors de cette bagarre, et c'est finalement Guilhem qui y perd le plus, me laissant prendre deux tours d'avance à mi-course. Ensuite ce sera surtout une valse d'arrêts aux stands pour nettoyer les pneus et chasser les chronos. Guitaw finit donc 2e en 135 t, me prenant le temps sur la piste 1. Pour ma part impossible de passer sous les 8", mais je me console avec la victoire et quelques temps (139 t).

Et ce fameux complot me direz-vous ? Et bien ça a continué, je ne relaterai pas tout car ce compte-rendu prendrait alors les proportions d'un roman de Balzac, citons simplement ce sticker qui s'est retrouvé collé sous ma voiture, pile-poil sous les tresses évidemment (le hasard ? pffff ), ou cet inter-segment pendant lequel les marshallls ont bizarrement oublié de changer ma voiture de piste . SCANDALES !

En réalité, vous l'avez compris, ce fut une excellente soirée, avec des voitures rapides et amusantes, un ramassage à trois finalement sans problème (il faut juste éviter de sortir sous le pont), et une piste qui est vraiment au top depuis les travaux de pontage. Regardez si vous le souhaitez les résultats détaillés, les pistes 3 et 4 sont dorénavant tout aussi rapides que les autres.

Pour plus d'informations sur la course, vous pouvez consulter le classement en relief et en détail.

Le championnat NSR2 est presque joué, tant Gérard a d'avance, mais il reste un tout petit espoir au deuxième d'aller le chercher...

Les trophées club: notre président bien aimé domine toujours copieusement le championnat performance, tandis que Richard est tranquillement installé en tête du championnat fidelité.

Bouououhhhhhh !!! J'étais pas làààààààà !

Ça m'apprendra à bricoler dehors en plein vent la veille et de choper la crève, tiens !
Et le Beep-Beep, il était aussi fort déçu

Bon, on se rattrapera samedi.

à vous 6 pour cette belle course.

... et ... chapeau m'sieur Arzach pour ce CR rapidement livré

Merci Pierre pour ce CR

Et bravo, pour ta victoire

J'aurais pourtant tout essayé (Lancement surprise du DS, Un petit peu de pétanque au départ et c'est encore mon sticker que tu as eu sous les tresses )

Sans ses problèmes de pneus , Laurent m'aurait pris facilement la troisième place . Guitaw était intouchable sur sa ventouse, surbaissée auquel il ne manque qu'un moteur pour tourner sous les 8

Merci Pierre pour ce tres bon CR , plein d'action et de suspence ... on s'y croirait .

olla a tous en final ces abaharth ce comporte nickel.Mai on entend pas parlé des autres voitures la 500 la clio qui avez quoi? Merci pour ce cr Ps Richard Je ne suis plus la pour prendre la place de fidèle celas me rappel une marque de coquettes pour animaux