Préparation MASTER GT

Aie!Aie! Arzach a manqué les 2 premières courses de M.GT!!! Son écurie risque donc d'être aux petits Zoanions!!!
C'est vrai que le train avant sur HRS2 est pas évident!
Belle réalisation M. Arzach

PechMamba a écrit:
Le mauvais plan du jour : roder son BOXER/2 dans le mélange habituel : Ess F + Huile de Vaseline + Contact F2 ....
Tout charbonné , 20min sous 12V avec du WD-40 ont étés nécessaires pour le récupérer. Je sens que ce moteur va rejoindre le clan des couineurs

Je confirme!!! Le Boxer fallait pas le roder!!! Le mien aussi fait couin couin façon Gégé en Carrera!!!

BEBRA a écrit:En lisant le règlement j'ai relevé dans les véhicules autorisés la Porsche 911 GT1 Evo1 de chez Fly.
Plus loin dans la partie "Modèles interdits" on trouve la Porsche 911 GT1 Evo98 ... mais s'agit-il d'une évo de chez Porsche ou de chez ... Fly !?
Alors une question, la Porsche 911 GT1 de chez Scalextric est-elle :
- interdite ?
- autorisée avec chassis d'origine ?
- autorisée avec chassis HRS ?



Désolé mais dans tous ces modèles de "Porscherie teutonne" et de "Mouches espagnoles" je suis un peu perdu !

A+,

BEBRA

Bebra, désolé pour le délai, mais je pensais que les experts se seraient prononcés.

Bon, j'ai creusé tout seul la question en m'appuyant sur une documentation reconnue :
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_911_GT1#911_GT1

Comme ta voiture Scalextric est une 911 GT1 (ici la version de 1996) sans être LA 911 GT1 EVO 98 interdite, ben c'est super :
TA VOITURE est AUTORISEE (voilà c'est officiel, c'est dit et écrit !)

Tu peux rouler en configuration d'origine avec le moteur de ton choix dans la liste (mais un châssis Scalextric, ça risque de ramer un peu quand même) ou bien monter le châssis HRS1 ou HRS2 de ton choix.

Un préparateur de ton expérience en a surement déjà un en stock.
Si tu as des doutes sur la monte HRS avant de passer une commande chez ton fournisseur favori, viens donc mardi soir avec ta 911 et on verra bien avec tous nos châssis ce qui va au mieux.
T'inquiète pas pour la course, on a toujours une voiture de Loc pour toi dans la Pechmamba Rental Agency

d'ailleurs c'est le même modèle qui a gagné avec philippe martory samedi dernier.

Et bien alors, vous n'auriez pas pu le dire plus tôt non ????

Non mais des fois ... désolé Bebra

PechMamba a écrit:Et bien alors, vous n'auriez pas pu le dire plus tôt non ????
Non mais des fois ... désolé Bebra

"BEBRA être vexé !!"

.... j'hésite encore entre :

1/ Ferrari F40 LM "Pilot" Slot-It "sortie de boite"
2/ Ferrari 360 "Pilot" NincoPro-Race (idem ex-CIRSO Ninco GT) + Slot-It V12/3 cage orange avec... déco perso
3/ Porsche GT1 LM 96 Scalex / chassis HRS (in-line ou side-winder) + Slot-It V12/3 cage orange
4/ Lamborghini Diablo Matchbox-Airfix / chassis HRS (in-line ou side-winder) + Slot-It V12/3 cage orange

Quelques unes de ces autos sont-elles déjà engagées ? Si on pouvait un peu ... éviter les "doublons"

A+,

BEBRA

Bonjour Bebra,

A priori donc il y a peut-être déjà une Porsche GT1 (Philippe Malliet), et Laurent Rives va peut-être rouler avec une F40 Slot.it.

Au delà du problème des doublons (qui n'en est pas vraiment un ), se pose celui des configurations que tu listes: à mon sens tu risques d'être un peu largué en performance si tu roules en cage courte (Slot.it orange) face aux coupleux cages longues que nous alignons presque tous.
A moins que diminuer la puissance soit la bonne solution pour utiliser les pneux XTrem, va savoir

Tout d'abord merci Arzach pour ta prompte réponse !

arzach a écrit:(...)
A priori donc il y a peut-être déjà une Porsche GT1 (Philippe Malliet), et Laurent Rives va peut-être rouler avec une F40 Slot.it.

Pour la GT1 je supprime ... pour la F40 sais-tu quelle version il a (la mienne c'est la bleue sponsorisée par Pilot) ?

(...) à mon sens tu risques d'être un peu largué en performance si tu roules en cage courte (Slot.it orange) face aux coupleux cages longues que nous alignons presque tous.(...)

Les "cages-longues" se montent sur les HRS en "in-line" ?
En bon moteur je peux récupérer un Ninco monté en angle-winder sur les Ninco GT (ex-championnat CIRSO) mais se montent-ils sur les HRS en in-line ?

A+,

BEBRA

Bonjour a tous,
personne n'as pris une photo du plateaux, (pour éviter les doublons,et je suis curieux )pour moi pas de risques vous ne la verrai peut être jamais, je vous met une ptit photo elle est presque fini reste deuxième couche de vernis.
A bientôt

Yep, je vais essayer de penser à emporter l'appareil photo

Une bien jolie Audi, en plus, RedBull lui donne des ailes ... il va vraiment falloir qui le club investisse dans un banc de contrôle moteur (et c'est moi qui dit ça après ma boulette avec le Hurricane, pfff )

Je suis impatient de la voir au club, avec son pilote

Pour Drift, voici quelques photos de la Corvette en préparation :

Bon courage, tu sembles à la bourre